Sự kiện sắp diễn ra:

Chào mừng Ngày sách Việt Nam 21/4Tài liệu HDSD Thư việnPhục vụ ngoài giờ từ thứ 2 đến thứ 6 và ngày thứ 7 Dịch vụ gởi sách giáo trình tận nhà cho sinh viên Danh mục tài liệu mớiGia hạn tài liệu online

Quá trình phanh của tổ hợp đầu xe kéo

Luận văn Thạc sĩ “Phân tích động lực học quá trình phanh của tổ hợp đầu xe kéo - bán móc kết hợp sử dụng phần mềm mô phỏng Matlab - Simmechanics”.

Tác giả: Trần Hoàng Vũ

Chuyên ngành: Kỹ thuật Cơ khí Động lực.

Năm bảo vệ: 2019.

- Lực phanh và các moment tác dụng lên bánh xe khi phanh, lực phanh trên ô tô và điều kiện đảm bảo phanh tối ưu, các chỉ tiêu đánh giá chất lượng quá trình phanh (gia tốc chậm dần, thời gian, quãng đường).

- Giản đồ phanh và chỉ tiêu phanh thực tế, Matlab, Simulink và Simechanics, xây dựng mô hình vật lý (mô hình mô phỏng khối lượng được treo và các phần tử treo, lốp xe, thông số mô hình mô phỏng).

- Mô phỏng kết cấu xe với Matlab Simulink, tín hiệu đường biên dạng lực phanh theo thời gian, phân tích các nhân tố động học / động lực học liên quan đến quá trình phanh.

Ghi tài liệu tham khảo theo IEEE:

[1] T. H. Vũ, “Phân tích động lực học quá trình phanh của tổ hợp đầu xe kéo - bán móc kết hợp sử dụng phần mềm mô phỏng Matlab - Simmechanics”, Luận văn Thạc sĩ Cơ khí Động lực, Trường Đại học Bách Khoa, Đại học Quốc gia TP.Hồ Chí Minh, TP. Hồ Chí Minh, 2019.

Xem chi tiết tại:

http://opac.lib.hcmut.edu.vn/search/detail.asp?aID=47&ID=30453